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　　針對網友所說的“和諧號”改名一事，鐵路部門表示———“和諧號”沒改名 只是被冠名來源：新文化報 - 新文化網
　　A02版
　　　　本報訊（記者 劉中全）最近，“和諧號”動車火了，因為有福建網友爆料，原來的“和諧號”動車組變成了“中國聯通號”。記者昨日從鐵路部門證實，動車組被冠名確有其事，但所謂的冠名不是將和諧號的外觀改變或者不再稱為和諧號，只是企業的一種廣告形式。
　　列車冠名權向市場開放
　　　　7月3日，福州網友“斯特羅林”在自己的微博截圖發文“D6405，‘和諧號’變‘中國聯通號’”，並配以疑問表情。
　　　　原來，在福州往龍岩方向的D6405次列車上，語音播報和車廂LED展示屏都曾出現“中國聯通號動車組列車”的語音提示和文字。福建省鐵路部門與基層站段均由南昌鐵路局管轄，而南昌鐵路局已經向市場開放列車冠名權，且年內南昌鐵路局管內所有動車、普速列車都將陸續冠名。
　　　　據瞭解，目前，全國各鐵路局陸續都有冠名動車出現，除南昌鐵路局以外，北京—張家口有“大好河山張家口號”、北京西—衡水有“衡水湖號”、成都鐵路局有“豐都號”、蘭州鐵路局有“敦煌號”品牌旅游列車。
　　乘客更關註的是票價
　　　　“現在鐵路的便捷和服務比以前大有改觀，這是商業化運作的結果，所以商業廣告投放在動車組上也無可厚非。”經常乘坐高鐵動車出差的長春市民張先生表示，“和諧號”冠名可以市場化，但也應把相應列車的票價降一點，讓利給乘客。
　　　　家住長春的王先生經常乘動車往返長春與吉林之間，他表示：“目前動車已經很普遍了，因此每次調圖、調整票價都引發巨大關註，作為一名乘客，我們關註的第一是安全，第二是票價，第三是服務，如果硬件設施搞好，做冠名或別的都無所謂。”
　　冠名只是車廂內的廣告
　　　　“我們雖然生產了‘和諧號’，但交付給地方鐵路局後就與我們沒有關係了。”昨天，長春軌道客車股份有限公司工作人員李女士說，作為“娘家人”，她一直關註“和諧號”，從網上看到“和諧號”被冠名的新聞後，表示能理解這種商業化行為。
　　　　“所謂的冠名不是將和諧號的外觀改變，或者不再稱動車組為和諧號，只是企業在車廂內做的一種廣告而已。”沈陽鐵路局有關人士昨天介紹，在今年年初，沈陽鐵路局部分進京動車組列車就被沈陽市的鐵西新區“冠名”。
　　　　“這種冠名方式只是把動車組的頭枕套噴塗上了‘鐵西新區號’而已，其他設備外觀並無改變。”該人士表示，其投放方式類似於公交車廂內的廣告投放。
　　　　據瞭解，目前，涉及長春、吉林等地的動車還沒有冠名。
　　（原標題：“和諧號”沒改名 只是被冠名）